El principio
No le vendemos un coche: usted nos da un mandato de compra para adquirir por su cuenta un vehículo concreto de una subasta en curso. Sarazina no es la vendedora; el vendedor es quien puso el vehículo en subasta (a menudo una aseguradora). Usted fija un importe máximo garantizado, es decir, lo máximo que pagará por el vehículo entregado en el puerto que elija, antes del IVA de importación, los impuestos y la matriculación.
Lo que paga se compone de tres partes: el coste real del vehículo (adjudicación, tasas de la casa de subastas y gastos en EE. UU., facturados sin margen al tipo de cambio efectivo), nuestra tarifa fija, conocida antes del encargo (servicio de compra y logística hasta el puerto: transporte en EE. UU., flete marítimo, gastos portuarios y documentos) y, si compramos por debajo de su máximo, la mitad del ahorro. Nunca paga más que el importe máximo. Ejemplo: importe máximo 20.000 €, tarifa fija 7.000 €; si el vehículo cuesta 11.000 € en lugar de 13.000 €, el ahorro es de 2.000 € y usted paga 19.000 €. Si la subasta supera su límite, dejamos de pujar y le devolvemos la señal.
Después solo tendrá que pagar el IVA de importación, en su caso los derechos de aduana, el impuesto de matriculación, la homologación, la ITV y la matriculación. El despacho de aduanas se hace en su país de residencia, a su nombre.
Los pasos
- Elija el vehículo. En las subastas de coches en EE. UU. verá las ofertas en curso de las grandes casas de subastas americanas con fotos, estado según la casa de subastas, documentación (clean, salvage, rebuilt) y precio estimado con entrega en puerto. Por defecto aparecen seleccionados los clásicos de 30 años o más; puede quitar la casilla.
- Envíe el mandato con su importe máximo. En la ficha del vehículo pulse «Solicitar oferta», elija el puerto de destino e indique su importe máximo; el formulario le muestra nuestra tarifa fija y la puja máxima correspondiente. Confirme uno a uno los puntos sobre el estado del vehículo y acepte las condiciones. Recibirá al momento un resumen con número de referencia por correo electrónico.
- Confirmación y señal del 20 %. Comprobamos la disponibilidad y la fecha de la subasta y le confirmamos el mandato por correo electrónico (en ese momento queda celebrado) con los datos bancarios para la señal, del 20 % del importe máximo. Solo pujamos cuando hemos recibido la señal. Si desea que un perito independiente inspeccione el vehículo antes de la subasta, lo organizamos (coste real + 50 € de gestión).
- Pujamos por su cuenta a través de nuestro socio con licencia en EE. UU. En muchos estados, el acceso a estas subastas está reservado a profesionales con licencia. Nuestro socio en Estados Unidos, Salvage Motors LLC (licencia de concesionario del estado de Arkansas), puja en nombre propio pero por cuenta exclusiva de usted, sin margen, hasta la puja máxima que corresponde a su importe máximo, nunca por encima, y le transmite el title.
- Adjudicación: el 90 % del total real menos la señal, el mismo día. La casa de subastas exige el pago completo en tres días hábiles; por eso el segundo pago se hace el día de la adjudicación. Desde la adjudicación el vehículo es suyo y viaja por su cuenta y riesgo (el seguro marítimo es opcional); si es consumidor, en ese momento se extingue su derecho de desistimiento. Si el vehículo no se adjudica dentro de su límite, le devolvemos la señal en cinco días hábiles o, si lo prefiere, la mantenemos para el siguiente intento.
- Recogida, exportación y embarque. Llevamos el vehículo al puerto de embarque, lo declaramos para la exportación (EEI/AES) y reservamos el flete, normalmente en contenedor compartido. El último 10 % se paga antes del embarque. Periodo de embarque: de 2 a 6 semanas desde la recepción del title original.
- Llegada al puerto. Recibe el title original estadounidense transmitido a usted, el Bill of Lading a su nombre, nuestra factura (coste del vehículo y tarifa fija en líneas separadas) y el justificante de la declaración de exportación. Con estos documentos su representante aduanero despacha el vehículo a su nombre en su país de residencia; después vienen la homologación, la ITV y la matriculación.
Plazo
Entre la adjudicación y la llegada al puerto suelen pasar de 5 a 9 semanas (orientativo); el embarque se produce de 2 a 6 semanas después de recibir el title original. No podemos garantizar los plazos de la casa de subastas, de los transportistas ni de las navieras. Un motivo habitual de retraso: a veces la casa de subastas entrega el title original días o semanas después del pago, y sin title el vehículo no puede salir de Estados Unidos.
Puertos de destino
Para España recomendamos Valencia o Barcelona. También puede elegir otros puertos europeos (Leixões, Le Havre, Amberes, Róterdam, Bremerhaven, Génova, Southampton, Gotemburgo, Gdansk); para el noroeste peninsular, Leixões (Oporto) puede quedarle más cerca. El puerto se elige en la propia ficha del vehículo y el precio estimado se ajusta.
Lo que no hacemos
- No matriculamos vehículos y no garantizamos ni que el vehículo pueda matricularse ni el importe de los impuestos en el país de destino.
- No podemos revisar el vehículo nosotros mismos: nos basamos en las fotos y la descripción de la casa de subastas. Si lo desea, organizamos una inspección por un tercero.
- No mostramos vehículos con daños por agua, inundación o incendio, vehículos para desguace o solo para piezas, ni vehículos no aptos para la exportación.